您当前的位置:商助贸易宝 » 白银商助贸易宝 »白银产品 » Q345材质锚杆组合式中空注浆锚杆现货直发
| 产品参数 | |
|---|---|
| 厂家直销 | 是 |
| 中空注浆锚杆 | 是 |
| 自进式中空注浆锚杆 | 是 |
| 隧道中空注浆锚杆 | 是 |
| 定制加工 | 是 |
| 范围 | Q345材质锚杆组合式中空注浆锚杆供应范围覆盖甘肃省、兰州市、嘉峪关市、武威市、酒泉市、陇南市、合作市、临夏市、定西市、庆阳市、平凉市、张掖市、天水市、白银市、金昌市 平川区、靖远县、会宁县、景泰县等区域。 |
金海金属材料(白银市分公司)本着'质优效率,守约重誉'的经营理念和服务宗旨为广大客户提供质优价廉的产品和售后服务,得到了各界新老用户的支持和赞誉。我公司郑重承诺,在同等的质量下,保证以低廉的价格,完善的服务,崇高的信誉来答谢各界朋友的支持和厚爱。
公司秉承“以质量求发展,以服务求生存”的原则,并始终坚持“为上、用户为先、质量为先、服务为先、信誉至上”的企业宗旨,并将这一思想始终贯穿在产、供、销等整个企业运行过程之中。凭借科学有序的管理模式、先进技术和设计理念、稳定可靠的产品质量、开拓创新销售理念和及时完善的售前售后服务,赢得了用户的一致赞誉;公司不断加大科技投入力度,在日益激烈的全球化市场竞争中实现公司的可持续发展,力创行业品质、价值新典范。公司对人才一直贯彻“汇聚人才、尊重人才、贤有多大,台有多大”的用人原则,对客户秉承着“提供良好产品、实惠价格、创新的技术、完善的服务”合作原则,我们热忱欢迎各界宾朋莅临鸿海,加入鸿海,携手发展,共创辉煌!

经常购买中空锚杆的人肯定对如何挑选合格的中空锚杆都了然于心,然而总归有一些刚刚接触中空锚杆的朋友还需要多加学习挑选中空锚杆的技巧。 欣宏是专业的锚杆生产厂家,为解决用户的后顾之忧。今天就为大家讲解下锚杆表面的处理技巧,希望对您有所帮助。
中空锚杆
锚杆表面处理指的是通过某些方法,然后在其表面形成一个覆盖层的过程,这能不仅能够提高本身的防腐蚀能力,还使得外观美化。另外锚杆螺母的热浸镀锌是将碳钢成分的吹塑磨具紧固件浸入到热度约为510℃的溶化锌的镀槽内,这样表面上的铁锌合金会转变为钝化锌,从而获得表面处理效果。
在实际施工中,除了充分了解上述的处理技巧外,还须按照正确专业的方法进行操作,才能够更好的锚杆的使用寿命。



众所周知,施工的过程中具有一定的危险性,我们要尽量避免隐患,下面我们来为大家介绍一下中空注浆锚杆使用中有哪些要求和措施?
中空锚杆
一、施工期间,应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段,应由专人每班检查。
二、暂停施工时,应将支护直抵开挖面。
三、中空注浆锚杆简易台架应安置应稳妥。
四、作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时,一定要依次停止风、水、料的输送。
五、对中空注浆锚杆支护体系的监控量测中,发现支护体系变形、开裂等险情时,应采取补救措施。当险情危急时,应将人员撤出危险区。
六、若已锚地段有较大变形或锚杆失效,立即在该地段增设加强锚杆,长度不小于原锚杆长度1.5倍。


随着现在需求的不同,中空锚杆的设计也在不断的创新,下面我们要为大家介绍的是中空锚杆的类别,希望对您有所帮助,让您更加明白自己所需要的什么类型的。
中空锚杆
中空锚杆也包含有各种不同的类别,譬如有一种中空锚杆叫做:自钻式中空锚杆。这种锚杆是不用套管、钻杆就可以在破碎岩层、松散土层等软弱围岩中钻进和注浆的全螺纹杆体。
可将钻进、注浆及锚固等功能一体化,具有施工方便、可靠、等特点。杆体表面经过加工形成国际标准螺纹,可与钻机、锚杆台车、注浆机等标准凿岩工具进行可靠的连接。这种自钻式中空锚杆作为一种有效的锚固方法,适用于地质条件复杂、松散、破碎、钻孔后极易塌孔的地质支护工程,大量地应用于围岩的超前支护、径向支护、边坡支护、基坑支护、巷道支护、土钉墙、拉背式锚杆挡墙等围岩支护工程。
作为一种有效的锚固手段,被大量地应用在隧道的超前支护,径向支护,边坡加固,路基加固以及隧道病整治工程,近几年,在我国铁路系统的宝成二线、宝中线、南昆线、西康线、朔黄线、达万线、水柏线、广大线以及公路系统的楚大线、玉元线等数十个隧道、路基、边坡等工程中得到了广泛的应用,取得了显著的社会效益和良好的经济效益。



在使用锚杆的过程中,如何来维护锚杆呢?又因受采动压力影响,致使许多锚杆失效,影响巷道正常使用,危及人员。该采取哪些措施呢?通常有以下几个方面:
1.在施工安装锚杆(锚索)等巷道维修过程中,特别是在采后巷施工时,必须注意,不时进行敲帮问顶,发现问题,必须立即处理。为确保施工,每一施工地点,必须掺设至少4根报险木支柱。
2.新加的锚杆、锚索,在移交采煤二队之前,由掘进队负责处理失效山东锚杆和锚索。但超前支护至采后巷的锚杆、锚索的日常维护工作,由采煤二队负责。由于采动压力对锚杆支护影响很大,因此,采煤二队必须指定专人负责,每天必须至少检查一次巷道支护情况,发现问题,必须及时处理。
3.每4米再增补一组锚索。每组锚索由2根锚索和1根锚梁组成。锚梁可使用旧的11#矿用工字钢加制作,长2米,锚索眼口距为1.4米,锚索长5米,倾角为 70°(分别向两帮倾斜,对破碎顶板起到悬吊作用)。
4.加强超前支护的管理。南北回风巷超前支护长度不得小于20米;超前支护采用2排单体液压支柱配顶梁的方式;硬墩侧应做好背帮处理;顶梁与顶板之间应接触严实,其接触面积不得小于80%。
5.在原来锚杆支护的基础上,再增补一排锚杆。锚杆使用长度为1.9m,严禁使用1.5m的锚杆。锚杆的施工,必须严格按照锚杆支护质量的要求,确保锚杆支护有效。岩层破碎地段,必须加纵向锚梁或铺50×50mm的金属网,防止锚杆托盘上的岩石被压碎漏空而失效。
6.加强采后巷维护管理。由于采动压力较明显的影响将至采后巷20m,对巷内支护的影响很大,因此,超前支护应延伸至采后巷20m左右,待压力趋于平稳时再予以撤出;由于采动压力影响,采煤二队必须经常检查采后巷30m范围内巷内支护情况,对失效锚杆、锚索(顶板岩石被压碎脱落,至锚杆托盘、锚索梁1/3及以上悬空或锚杆松动等,统称失效锚杆、锚索),必须及时处理。

若发现该信息存在不合理、违法、违规、侵权等情形,可向我们提供相关证据,我们将及时予以删除。
发布时间:2020-04-18 05:07:59 技术支持:k257.com