路灯井盖承载大货车

日常生活中，井盖是常常见到的，我们看到的球墨铸铁井盖从外表看是基本没区别的，除了形状图案的不同，其他根本也看不出来有什么区别。但是据我了解，在不同的地方，所使用的的球墨铸铁井盖的承重标准是不一样的，厂家为什么要这样设计呢？
  现目前道路上比较常见的井盖有两种，一种是球墨铸铁井盖另一种就是混凝土井盖，这两种井盖都被广泛的使用在城市道路以及公园等地方，由于材质不同，所以导致两者在使用效果及承载力都是不一样的，接下来我们一起来了解一下。
  1、球墨铸铁井盖，这种井盖和混凝土井盖相比，刚性比较好，采用合页式链接，在一些重要的高负荷场合，使用的比较多，比如城市快速路，城市主干道路这些地方。因其性能好，使用效果也好，获得了很多一线城市的广泛应用，但这种井盖缺点是价格稍贵，相对于混凝土井盖造价略高一些。

  2、混凝土井盖是之前用的比较多的一种，多用于小区，优点很明显，价格比球墨铸铁井盖低，而且混凝土井盖一般比较厚，防盗性能比较好。缺点是比较笨重，开启相对困难，承载力有限，重车碾压后容易龟裂、掉角。所以混凝土井盖不太适合道路以及经常需要开启的检查井。
  目前由于道路建设的要求越来越高，对于井盖的承载力要求也是比较高，所以球墨铸铁井盖的使用比较的普遍，这是由于其材质问题所以受力会比较的好，而混凝土井盖承载力方面会差一些，所以更多的应用在不需要很大承载力的地方使用。
  当今社会人们对道路建设的要求越来越高，对井盖的承载力也有所提高，所以我们在购买井盖时一定要根据施工地点的具体情况，选择适合该地段的球墨铸铁井盖。这样选择的井盖不仅能够发挥出它的使用效果，在使用年限上也会有所。

球墨铸铁井盖一般分为圆形和方形，在市区的路政方面，一般采用圆形，因为 圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆的。使用圆形，主要是考虑到圆形的井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的，这样如果井盖被经过的车辆轧起时，因为不论如何轧起，其直径都会比下面的井口略宽，井盖不会掉到井口里去。
而如果采用方形，因为方形的对角线明显长于其每条边长，这样的井盖被轧起时，很容易沿井口的对角线方向掉进井中，造成隐患。如果井口做成圆形或明显小于井盖，方形的井盖就不会掉进井中。这里就牵涉到一个材料的 利用和节约的问题。井盖的使用取决于井口的大小，如果非要在上面安装个面积远远大于井口的方形井盖，那么材料的利用和实用价值自然没有直接使用圆形的井盖更有效，既节约井盖的材料，也保证了井口的。
而在乡下和电缆井利用的，一般采用方形，这样可以更好地雨水等液体的进入。

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球铁铸件差不多已在所有主要工业部门中得到应用，这些部门要求高的强度、塑性、韧性、耐磨性、耐严 重的热和机械冲击、耐高温或低温、耐腐蚀以及尺寸稳定性等。为了满足使用条件的这些变化、球墨铸铁现有许多牌号，提供了机械性能和物理性能的一个很宽的范围。
如国际标准化组织ISO1083所规定的大多数球墨铸铁铸件，主要是以非合金态生产的。显然，这个范围包括抗拉强度大于800牛顿/毫米，延伸率为2%的高强度牌号。另一个极端是高塑性牌号，其延伸率大于17%，而相应的强度较低( 为370牛顿/毫米）。强度和延伸率并不是设计者选择材料的 根，而其它决定性的重要性能还包括屈服强度、弹性模数、耐磨性和疲劳强度、硬度和冲击性能。另外，耐蚀性和抗氧化以及电磁性能对于设计者也许是关键的。为了满足这些特殊使用，研制了一组奥氏体球铁，通常叫傲Ni一Resis亡球铁。这些奥氏体球铁，主要用锌、铬和锰合金化，并且列入国际标准。