蒙城Q345C方管国标现货

  首先，市场潜力来自于经济长期向好的基本面和内在向上的趋势没有改变。

  “尽管 季度经济下滑，但我国经济长期向好的基本态势没有改变，经济增长动力仍然很足。” 统计局新闻发言人毛盛勇在新闻发布会上的这一判断，正是未来钢材市场的潜力、心所在。

  总体来看，新冠肺炎疫情对我国 季度经济的冲击是显而易见的，但各项数据的负增长幅度与前2个月相比都有明显收窄。对此，毛盛勇解释道：“随着国内疫情防控成效不断显现，企业复工复产进度不断加快，3月份主要经济指标降幅均大幅度收窄，且呈现改善趋势。”进入3月份，国内各行业复工复产提速，市场基本面随之恢复。

  此前，受公共卫生事件等多因素的影响，BDI指数在1月21日跌破700点，并在700点之下盘整近3个月。

   BDI是衡量铁矿石、煤炭等干散货运费的国际通用指标，并常常作为经济形势的先行指标。BDI由海岬型运费指数(BCI)、巴拿马型运费指数(BPI)和超灵便性船运价指数(BSI)组成，其中BCI指数所占权重为40%，BPI指数和BSI指数各占30%。

  “此次BDI指数的大涨，主要由BCI拉动。BCI代表的是海岬型船运价，其运输货品中铁矿石占比 ，因此本轮BDI指数上涨根本上是由铁矿石推动的。”一位铁矿石专家对上证报表示。

  生意社钢铁分社主编何杭生在接受上证报采访时表示，BDI指数重返700点以上，背后是国内铁矿石需求的复苏。目前，铁矿石下游复工、复产的水平已与往年相当，钢厂高炉开工率超过80%。